輸入車唯一のクロカン専門ブランド! 当店定番四駆!ランドローバーに拘ります!
日本一の品質を目指した拘りのチェックポイント! 当店でしか手にできない1台をご提供いたします♪
その機械や装置などランドローバーだけに特化するものが数多く存在します。
したがって特化する箇所はある意味ウィークポイントになります。
ボディーの目立つキズの補修からラグジュアリーなインテリアの汚れや破れ、破損、欠損・・・
入庫時に機関系にも徹底したチェックを入れ消耗や故障の修復など展示車は全て故障ゼロの状態で並んでいます。
手間隙とコストをかけた独自の品質施工により購入者にコストの掛からない良質で安心安全な1台を造り上げご提供いたします。
”百聞は一見に如かず” 是非!ご自分の目でその品質をお確かめください!!
日本一の品質を目指した拘りのチェックポイント! 当店でしか手にできない1台をご提供いたします♪
その機械や装置などランドローバーだけに特化するものが数多く存在します。
したがって特化する箇所はある意味ウィークポイントになります。
ボディーの目立つキズの補修からラグジュアリーなインテリアの汚れや破れ、破損、欠損・・・
入庫時に機関系にも徹底したチェックを入れ消耗や故障の修復など展示車は全て故障ゼロの状態で並んでいます。
手間隙とコストをかけた独自の品質施工により購入者にコストの掛からない良質で安心安全な1台を造り上げご提供いたします。
”百聞は一見に如かず” 是非!ご自分の目でその品質をお確かめください!!
■ 天張り垂れ・内装ピラーの修復交換
インテリア内の天張りの接着がはがれ垂れてくる天垂れ症状、またはピラーや各箇所ののキズや摩れなど、ランドローバー系には非常に多い宿命的なウィークポイント!
経年劣化が原因となってる場合が多いので、中古車となるとその殆どが対象となり得る箇所です。また張替えは専門業者への依頼となり高額な費用となります。
当店のランドローバーは、入庫時にチェックを入れ、垂れている天張りは、修復・交換後の展示となっております。
経年劣化が原因となってる場合が多いので、中古車となるとその殆どが対象となり得る箇所です。また張替えは専門業者への依頼となり高額な費用となります。
当店のランドローバーは、入庫時にチェックを入れ、垂れている天張りは、修復・交換後の展示となっております。
レンジローバーの天張りの補修
天張りの端から剥がれはじめている状態
大きくたるんでいると高級感が損なわれます
専門業者にて張替え完了♪
ディスカバリーの天張りの補修
天張りの浮きが出始めている状態
放置するとしわが入ってきます。
ディスカバリーはWサンルーフ装備車が多いので、 天張りの取り外しも手の込んだ作業になります。
右の画像は、張り替えた天張りを取り付けた状態です。新品同様♪ 高級感が蘇りました♪
右の画像は、張り替えた天張りを取り付けた状態です。新品同様♪ 高級感が蘇りました♪
2ndレンジのピラーは天張りと同じ素材が使われており接着が低下し天垂れ同様の症状が見られます。また、3rdレンジのピラーは高級感のある樹脂製でできておりトランクカバーの開閉時にキズが入ってしまうケースなどが見られます。
3rdレンジのピラーの補修
一見目立ちにくい箇所ですがラグジュアリーなレンジの高級感が損なわれてしまいます。
専門業者にて一度塗装を剥ぎ再塗装処理をしたピラーです。新品同様の状態になります。
■ パネル類のスレやべたつき
2rdレンジのインテリアパネルの補修
2ndレンジのインテリアパネル類は経年劣化によりべたつきやスレの症状が多く見られ高級感のあるインテリアを損なってしまいます。
当店では経年劣化によるパネルの酷いべたつきなどは全て修復交換を行っております。
一つ一つ単体のパネルを取り外し専門業者にて一度塗装を剥がし再塗装を施します。
当店だけのレンジローバーのラグジュアリーな空間をご提供いたします。
センターコンソールパネルにスレなどが見受けられる状態
リアエアコン吹き出し口上部にあるパネルにべたつきがある状態
パネル類を単体ごとに取り外し専門業者にて再塗装いたします
センターコンソールパネルを単体で取り外した状態
専門業者により再塗装後、パネルを取り付け完了した状態です。
レンジ本来の高級感が戻ります
レンジ本来の高級感が戻ります
リアのエアコンパネルを取り外した画像です
リアエアコンパネルも新品同様! 高級感が戻りました。
ディスカバリーブーツの補修
サイドブレーキカバーのスレや破れがある状態
新品に交換した画像です
トランスファギアブーツカバーにスレや破れがある状態
新品に交換したカバーです
ディスカバリー ハンドルのスレの補修
スレや剥げがある状態
施工後
ステアリングは乗れば必ず触れる箇所!
経年劣化が一番起きやすいパーツです。
専門業者にて再塗装処理を行い綺麗になりました。
経年劣化が一番起きやすいパーツです。
専門業者にて再塗装処理を行い綺麗になりました。
レンジローバー・ディスカバリー シートの補修(レザーシート)
汚れやスレがある状態
汚れは専用のクリーナーで落とします
長年の乗り降りにてシートサイドが刷れている状態
専門業者にて同色の再塗装処理を施工し元の綺麗な状態になったシート
ディスカバリー シートの補修(ハーフレザーシート)
ハーフレザーシートのセンター部のバックスキン生地が経年劣化により毛玉が出来てしまっています。
毛玉除去を行い、汚れもクリーナーで除去します。
サイドのレザー部分のスレや剥げは専門業者にて再塗装処理を施工します。上質と呼べる綺麗な状態となり高級感溢れるインテリアになります。
毛玉除去を行い、汚れもクリーナーで除去します。
サイドのレザー部分のスレや剥げは専門業者にて再塗装処理を施工します。上質と呼べる綺麗な状態となり高級感溢れるインテリアになります。
毛玉症状がある状態
施工後
■ 運転席・助手席のシートサイドパネルの色はげ
3rdレンジの樹脂製のシートサイドパネルの褪せや剥げの補修
乗り降りの際には必ず目に付く箇所なので高級感が損なわれます。
専門業者にて再塗装処理を施工し元の綺麗な状態に戻します。レンジ特有の高級感が戻ります。
■ フロントグリルの補修
2ndレンジやディスカバリーのフロントグリルは樹脂製で経年劣化により色褪せが多く見られるウィークポイントです。
2ndレンジのフロントグリルの補修 レンジらしさを強調する箇所なので綺麗なグリルがBESTです!
施工前
施工後
ディスカバリーのフロントグリルの補修 樹脂用の再塗装処理で純正の新品同様!
施工前
施工後
フロントバンパーカバーの割れの補修 経年劣化により割れが生じやすい箇所です。
走行中の異音やガタに繋がりやすい箇所です
補修&交換施工いたします
■ ライト類のくすみ・割れ
黄ばみやクスミのあるヘッドライトレンズ
経年劣化により黄ばみやクスミが生じやすい箇所となり透明性がなくなりライトの視野の減少にもなります。
レンズ表面の黄ばみやクスミをバフを使って鏡面仕上げし除去する事により本来の透明度が戻ります。
レンズ表面の黄ばみやクスミをバフを使って鏡面仕上げし除去する事により本来の透明度が戻ります。
施工前
施工後
■ ドアハンドルの補修
3rdレンジのドアハンドル
塗装が剥げたドアハンドル
補修後
ディスカバリーのドアハンドル
色あせしたドアハンドル
補修後
■ オーバーフェンダーモールの色あせ補修&剥げ
ディスカバリーのオーバーフェンダーは経過年数や保管状態により劣化し、色褪せや剥げなどが必ず出てくるウィークポイントになります。
このフェンダーモールはディスカバリーらしさを強調する箇所でもあり、ボディーが綺麗な状態でもこのフェンダーが劣化していれば、車輌そのものが古びて見えてしまいます。
当店では“らしさ“を強調するフェンダーモール類にも拘り、劣化の目立つものは全て展示前に補修・交換などを施しております。痛みの激しいオフローダーだからこそ拘る!
このフェンダーモールはディスカバリーらしさを強調する箇所でもあり、ボディーが綺麗な状態でもこのフェンダーが劣化していれば、車輌そのものが古びて見えてしまいます。
当店では“らしさ“を強調するフェンダーモール類にも拘り、劣化の目立つものは全て展示前に補修・交換などを施しております。痛みの激しいオフローダーだからこそ拘る!
色褪せの激しいモール
傷が入っているモール
四箇所のモールを取り外します
外した痕の処理も綺麗に施工いたします
綺麗になったモールで”らしさ”が蘇ります
■ その他のエクステリア
ボディのキズの補修 目立つキズは展示する前に修復し展示! オフローダーだからこそピカピカの綺麗なボディーに拘ります!
施工前
施工後
フロントウィンドウカウルの割れ 水漏れの原因になったりしやすい箇所です
施工前
施工後
サイドステップのよごれ 乗り降りで汚れやすい箇所になり車輌が古く見えてしまいます
施工前
施工後
■ メーターパネル内のランプ点灯
エンジンチェックランプ点灯
ディスカバリーやレンジローバーにエンジンチェックランプが点灯し、アイドリング時にエンジンの回転数が不安定になったり、
スムーズに回らない等の症状がある場合に要因として一番多いのがプラグやプラグコードの劣化や消耗などによるものです。
またチェックランプが点灯していても、アイドル時に不調のない場合は、パージバルブなどが悪い可能性があります。
それぞれ、部品の交換により症状が改善、チェックランプが消えます。
またチェックランプが点灯していても、アイドル時に不調のない場合は、パージバルブなどが悪い可能性があります。
それぞれ、部品の交換により症状が改善、チェックランプが消えます。
プラグ・プラグコード
パージバルブ
ACEランプ点灯(ディスカバリー)
車体の傾きを抑えるためのスタビライザー装置の異常を知らせるランプです。このランプの点灯には2色の点灯パターンがあります。
1つ目は、チェックランプが[黄色]で点灯している場合です。
この場合、油圧不良やEASオイルの質の低下によるヒート現象など(寒暖差)によるものも多くOILの交換作業により改善します。
この場合、油圧不良やEASオイルの質の低下によるヒート現象など(寒暖差)によるものも多くOILの交換作業により改善します。
2つ目は、チェックランプの色が[赤]で点灯している場合です。
この場合は、ACE本体(故障頻度は少ない)の故障が考えられ、本体の交換により改善します。
この場合は、ACE本体(故障頻度は少ない)の故障が考えられ、本体の交換により改善します。
M&Sランプ点灯(ディスカバリー)
この2つのランプが同時に点灯する場合は、オートマティックギヤが3速に固定される症状が見られます。
スタート時などの発進がパワー不足となり、非常に運転のしずらい状態で、ギヤへの負担も大きくなります。
故障の要因はオートマティックポジションセンサー(インヒビタススイッチ)の故障が考えられます。通常は本体の交換でします。
当店が独自で施工するオーバーホール施工で改善されるケースも多くあります。
スタート時などの発進がパワー不足となり、非常に運転のしずらい状態で、ギヤへの負担も大きくなります。
故障の要因はオートマティックポジションセンサー(インヒビタススイッチ)の故障が考えられます。通常は本体の交換でします。
当店が独自で施工するオーバーホール施工で改善されるケースも多くあります。
オートマチックポジションセンサー
■ ABS関連装置の不具合
ABS・TC・HDCの三つのチェックランプが同時点灯した場合は、それぞれの制御装置が効かない状態となります。
通常この故障には二つの要因が考えらます。一つは四輪に付くABSセンサーの不良となり、不良センサーの交換にて改善されます。
二つ目はABSモジュレーター内のシャトルバルブの不良が要因として考えられ、シャトルバルブスイッチのリペアキット交換で改善されます。
通常この故障には二つの要因が考えらます。一つは四輪に付くABSセンサーの不良となり、不良センサーの交換にて改善されます。
二つ目はABSモジュレーター内のシャトルバルブの不良が要因として考えられ、シャトルバルブスイッチのリペアキット交換で改善されます。
シャトルバルブリペアキット
HDC (ヒルディセントコントロール) |
急勾配の道を下る際に、アンチロックブレーキングシステムを作動させてブレーキを自動制御し、車速10km/h程度で走行させる |
ABS (アンチロックブレーキングシステム) |
急ブレーキをかけた時などにタイヤがロック(回転が止まること)するのを防ぐことにより、車両の進行方向の安定性を保ち、また、ハンドル操作で障害物を回避できる可能性を高める装置。 |
TC (トラクションコントロールシステム) |
発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置。 |